Tipus de cadenats per lligar la bici

El cadenat és probablement un dels elements més infravalorats pels qui ens movem amb bici, sense ells el nostre vehicle duraria pocs dies al carrer i tot i així molta gent segueix utilitzant cadenats de molt mala qualitat. Et miro especialment a tu, persona que continua lligant la bici amb un cable. Fes el favor …

Llegeix més…

Resposta a la carta del Jordi Ribal

Avui m’han passat aquesta carta del Jordi Ribal, veí de Lleida. Es queixa a l’alcalde d’un ciclista que no només el va atropellar, sinó que el va tractar de manera molt grollera: En primer lloc, vull recordar que, a Lleida, circular per la vorera ja està prohibit, com recull la normativa. L’excepció són els menors de 12 …

Llegeix més…

Com ha de ser un aparcabicis i com s’ha d’encadenar la nostra bicicleta?

Sóc alumne de l’EOI i fa poc, com cada any, vam fer el simulacre d’incendis i em vaig adonar que havien ficat un nou pàrquing de bicicletes, amb càmera de seguretat. No l’havia vist perquè està molt amagat. La setmana passada mentre deslligava la bicicleta de l’altre pàrquing, el de “tota la vida”, es va …

Llegeix més…

GIMCANA CICLISTA URBANA: crònica diària d’un/a ciclista qualsevol per Lleida

Quan parlo sobre com anar en bici per Lleida amb persones que habitualment van en cotxe, veig que realment no són conscients de la situació actual dels carrils bicis i tampoc dels nostres perills. Una resposta que sempre dic als usuaris del cotxe és que provin d’agafar la bici (que tots tenen al traster, al …

Llegeix més…

Una humil proposta per als carrers unidireccionals de Lleida. Ex: Camp de Mart

Cada dia surto de casa amb la meva bicicleta. Visc al centre històric vaig cap a Balàfia. Surto pel carrer del Bisbe, pujo per la plaça Cervantes i agafo el Passatge Empordà fins a Camp de Mart. Allà, com que a l’hora que surto no hi ha gaire gent, pujo per la vorera fins a …

Llegeix més…

El que has de saber sobre els llums de dinamo

La il·luminació per dinamo és duradora, ecològica, més difícil de robar i extremadament convenient. Estic a punt d’acabar una estada d’uns mesos a Alemanya i aquí he estat utilitzant dues bicis, ambdues equipades amb llums de dinamo. És molt freqüent aquí, i m’ha servit per adonar-me de l’útil que pot arribar a ser.   Què …

Llegeix més…

L’App per a comunicar incidències a la via pública

Aquest setembre La Paeria va posar en marxa una aplicació per a smartphones, anomenada “Appunta“, que principalment serveix per a comunicar incidències diverses a la via pública, classificades en 8 tipologies: jardineria neteja semàfors senyalització via pública electricitat aigua, clavegueram i fonts altres incidències També ofereix informació sobre recollida de voluminosos, deixalleries, gestió de residus …

Llegeix més…

Les tarifes de congestió com a resposta als embussos

Ja els romans es van adonar que el trànsit era un problema. Juli César va decretar que pel centre de Roma només hi podrien circular determinats vehicles, naturalment de les classes altes, entre les sis del matí i les quatre de la tarda. L’emperador Claudi, l’any 50, va estendre el control a altres ciutats. 80 …

Llegeix més…

Bon Nadal a tothom!

Llegeix més…

El blog d’En bici per Lleida – BACC fa un any… I què hem aconseguit?

Sí, avui fa un any del naixement d’aquest blog. Volíem formar part d’aquest moviment que hi ha a Lleida i que crida: Sí, jo també vull anar cada dia en bicicleta!, i vam crear aquest lloc per donar-nos una identitat, per formar-nos, per comunicar i difondre les nostres idees i perquè, qui volgués, pogués contactar …

Llegeix més…